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亚马逊最近在美国获得了一项专利。据了解,这项专利描述了一个把公共空间内现有垂直架构变成无人机停靠站的
亚马逊最近在美国获得了一项专利。据了解,这项专利描述了一个把公共空间内现有垂直架构变成无人机停靠站的计划,对于亚马逊而言,这是把Prime Air送货无人机从创意变成现实的合理创新。
从这项专利中看,通讯基站、路灯柱、建筑物顶端都有可能成为亚马逊送货无人机的停靠站。在基础设施不完善的地方,亚马逊甚至可能专门设立电线杆来部署这种无人机停靠站。
目前,亚马逊在美国的送货无人机最多只能覆盖库房附近数公里的范围。有了无人机停靠站,无人机配送覆盖面将大大增加。
为了实现快速补给,亚马逊可能会为无人机配备模块化的电池组。当它们降落在停靠站时,停靠站更换电池的速度会比充电的速度快得多。另外,亚马逊取得的专利中还涉及了能让无人机飞得更远的燃料电池。
但专利中最有趣的部分是一种可行的送货方式。这套系统可让无人机把包裹从空中投入平台上的活门里,随后包裹会通过内部的真空管、升降机、传送带来进行包裹收集。这也太有创意了吧!
不过,专利申请归申请,亚马逊的这一无人机方案所涉及使用到的诸多公共设施还需要得到有关监管部门的批准才能够具体实施。事实上,亚马逊在此之前已经申请专利打造新型无人机螺旋桨,该款螺旋桨可以向人们发出警报声和简短警告语。
据了解,目前欧美发达国家和中国是无人机专利申请的最主要区域。虽然来自中国的专利权人数量远不如欧美发达国家,但是由于中国广阔的市场空间和不可忽视的发展态势,加之近年来中国政府对于知识产权保护的大力推动,使得中国成为无人机技术专利的第一申请量大国。
而在对国内专利进行申请人地域统计发现,94%的专利均为本土申请人,只有6%的来自国外,其中主要来自美国、德国和法国等欧美发达国家。通过分析,发现国外大型飞机、直升机制造商如波音公司、霍尼韦尔公司等并未在中国进行大量专利布局,这或许由于他们担心核心技术、技术秘密被公开或所在政府禁止其向国外申请专利。
而来自国内的申请人中,北京、江苏、广东、陕西专利申请量较大,其中北京、江苏和陕西因聚集了大量科研院所,故具有较强的研发能力;而广东一方面制造业发达,生产实践中对无人机技术也多有创新或改进,另一方面,深圳聚集了多家优秀的无人机企业,如大疆创新科技有限公司、深圳一电航空技术有限公司、深圳九星智能航空科技有限公司等,因此广东的申请量也较高。
目前我国无人机主要集中于民用消费领域。虽然无人机专利申请量急剧增长,申请人的数量也在快速增加,同时应用和技术领域得到迅速扩展,但是整体而言依然以研究为主,缺乏核心专利,在关键技术上与国外仍存在一定差距。不过,国外尚未开始在我国进行大规模的专利申请、布局,我国的相关企业应该抓住机遇进一步加强专利申请、布局和应用,同时积极寻求在国外进行专利申请、布局以扩大自己的市场。
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