中国手机三大巨头杀入汽车领域,新能源是否洗牌?

来源:作者: 2021-04-303404

最近一段时间,“造车”成为了一个热点话题。多个知名企业都宣布了与之相关的计划。现在,又一手机行业内知名的品牌被曝光了“造车”相关的信息。

最近一段时间,造车成为了一个热点话题。多个知名企业都宣布了与之相关的计划。现在,又一手机行业内知名的品牌被曝光了造车相关的信息。

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428日上午,36氪发布报道称,“36氪从多位接触到OPPO公司高层的知情人士处获悉,OPPO集团也已经在筹备造车事项。与小米一样,OPPO造车计划的推动者也是创始人陈明永,目前陈明永已经在产业链资源和人才方面摸底、调研。

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这份报道中还提到,就在近两周,陈明永会见了宁德时代中国乘用车事业部总裁朱威,双方畅聊数小时,此外,陈明永也带队拜访了中汽研等机构。而在执行层面,OPPO软件工程副总裁吴恒刚已经参与。”“消息人士透露,吴是面试自动驾驶、算法方面岗位的最高级别高管。而去年从小鹏汽车加入OPPO的首席科学家郭彦东也参与了自动驾驶团队筹建,同时,相关的座舱岗位也已经开放。”36氪还表示,接近陈明永的人士称,造车一事,“OPPO确实在调研,了解,做一些预研,但暂时还未正式立项。

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随后,来自网易科技的报道显示,“OPPO官方回应表示,OPPO在车机互联一直都有布局。同时,值得注意的是,在网易科技的这份报道中提到,“OPPO目前在车联网相关领域布局3000+专利,涉及车通信,视频及图像处理,车载充电等相关领域。对于造车本身没有相关消息。

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也就是说,OPPO对于造车也有着自己的计划,并且在过去也进行过相关的技术尝试,接下来应该也会有相应的动作出现。不过,就以上报道中提到的信息来看,OPPO的视线焦点似乎更多地集中在车机生态方面,关注的是相应技术支持。至于造车本身,暂时还未看到更具体的信息。

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事实上,在汽车技术供应支持方面,同样作为手机大厂的华为早有动作。在正式曝光其卖车相关业务前,华为就曾回应过,华为的定位并不是直接造车,而是成为智能汽车部件供应商,帮助车企造车。随后,华为也像回应中提到的那样,推出了与赛力斯联合带来的赛力斯华为智选SF5

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而除了华为,小米也正式宣布了旗下与造车相关的业务。在今年的小米春季新品第二场发布会中,小米宣布,将正式进军智能电动汽车行业。未来十年,将投入100亿美元,首期投入100亿元人民币。雷军将亲自带队,为小米汽车而战。

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与华为不同,小米的定位并不是供应商,而是直接进入造车领域,进行智能电动汽车制造。因此,对小米汽车感兴趣的用户,可以在接下来直接购买到小米的智能电动汽车产品。

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可以看到,已经有越来越多在智能手机行业中领先的厂商,选择进入与造车相关的领域。不过,华为倾向于做造车技术的供应商,而小米则比较关注造车本身。至于OPPO,目前的报道信息也显示,其在技术研发方面进行了发力。

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虽然各厂商的侧重点不同,但却都对造车相关的技术进行了推进。综合多种信息来看,智能手机大厂这样做的原因,可能是为了营造车机互联的整体生态。随着技术的大幅发展,车机互联互通变得尤为重要。而为了防止在这场竞争中被落下,手机厂商入局造车也就不令人感到奇怪了。

来源:科技美学

 

 

标签: oppo 汽车

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