还没量产，名字先丢了？特斯拉Cybercab商标被抢注

　　2024年10月10日，特斯拉在自动驾驶出租车领域高调发布“Cybercab”。然而，这场看似风光无限的产品发布，却因商标问题陷入泥沼。

　　据了解，在同年11月，特斯拉才向监管机构提交商标注册申请。而在这一短暂的时间间隔内，法国饮料企业Unibev已于10月28日，即发布会后第18天、特斯拉提交申请之前，抢先递交了相同名称的商标申请。

　　依据商标法中“申请在先”的基本原则，Unibev依法享有优先权。值得注意的是，这家法国公司此前已注册“Teslaquila”商标，曾直接阻碍特斯拉推出其龙舌兰酒产品的品牌计划。这一过往表明，Unibev对特斯拉的品牌策略具备高度关注，并善于捕捉其在知识产权布局中的空档，进行有针对性的商业占位。

　　目前，双方就商标归属问题已展开协商。若特斯拉希望继续使用“Cybercab”这一命名，可能需向Unibev支付较高金额的商标转让费用；倘若谈判未能达成一致，特斯拉或将面临更名压力，不仅已投入的品牌资源和市场推广成果将难以延续，整体产品命名体系亦需重新调整。

　　特斯拉的遭遇为众多企业敲响警钟。在当今竞争激烈的商业环境中，知识产权保护至关重要。企业不仅要在产品研发和市场推广上发力，更要提前做好知识产权布局，及时申请商标、专利等，避免因疏忽而被他人抢注，陷入被动局面。同时，企业也应增强法律意识，尊重他人知识产权，避免侵权纠纷。

　　这场商标之争，看似是企业间的利益博弈，实则反映出企业在知识产权保护和战略布局上的差距。特斯拉此次的困境，希望能成为其他企业前车之鉴，促使企业在追求创新发展的道路上，更加重视知识产权的保护与管理。