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2010年,吉利从福特手中收购沃尔沃,被视为中国汽车行业最成功的对外收购之一。现在吉利集团董事长李书福又用90亿美元成为奔驰母公司戴姆勒的最大股东,至于为什么要收购戴姆勒?
2010年,吉利从福特手中收购沃尔沃,被视为中国汽车行业最成功的对外收购之一。现在吉利集团董事长李书福又用90亿美元成为奔驰母公司戴姆勒的最大股东,至于为什么要收购戴姆勒?李书福表示看好戴姆勒公司在电动化、智能化、无人驾驶与共享出行各领域的优势。小知想说这件事干得漂亮啊!
你最大的梦想是拥有一辆奔驰?他却出手把奔驰公司都买了!
对于汽车品牌来说,奔驰可以算做是经典中的经典,既高大上能够彰显购买者的逼格、又十分贵气成为成功人士彰显身份的象征。奔驰宝马、香车美人大概是这个时代成功人士的标志。当你和大多数人都想着如何拥有一辆奔驰时,吉利集团的董事长李书福却成为奔驰母公司戴姆勒的最大股东。
这就是你与别人的差距。
针对90亿美元收购奔驰母公司戴姆勒9.69%股权一事,吉利集团和李书福方面做出回应。
2月24日,吉利集团有限公司(由李书福拥有、浙江吉利控股集团有限公司管理)正式宣布,已通过旗下海外企业主体收购戴姆勒股份公司9.69%具有表决权的股份。这一持股比例意味着,吉利成为了戴姆勒集团最大的股东。
戴姆勒总部位于德国斯图加特,旗下业务部门包括梅赛德斯-奔驰乘用车、戴姆勒卡车、梅赛德斯-奔驰轻型商务车、戴姆勒客车和戴姆勒金融服务。
至于为什么要收购戴姆勒,李书福表示看好戴姆勒公司在电动化、智能化、无人驾驶与共享出行各领域的优势。
新能源汽车似乎成为了未来的趋势,除了下周回国贾跃亭把希望寄托之上,还有大姐大董明珠、小米雷军等都对该领域表示出了非常浓厚的兴趣并付诸行动。李书福作为吉利集团的董事长,早在2016年致全体员工的新年贺辞中,就提出了“蓝色吉利行动”计划,称到2020年,吉利90%的汽车都是新能源汽车,将实现由传统车企向新能源车企的战略转型。
成为奔驰母公司第一大股东这不算什么?
是野心也好,是壮举也罢,成为奔驰母公司的第一股东并不是吉利做的唯一收购。
经梳理,2010年,吉利从福特手中收购沃尔沃,被视为中国汽车行业最成功的对外收购之一。2017年12月27日,吉利以39亿美元入股沃尔沃集团,成为这家卡车制造商的最大股东。2017年,收购陷入困境的马来西亚车企宝腾49%股份,豪华跑车品牌路特斯51%的股份,还收购了英国跑车品牌莲花汽车的控股股权以及美国飞行汽车公司。
收购似乎成为了吉利补足短板的有利武器,李书福曾在一次中英商业论坛上抛出了“三个取决于”的说法——“全球汽车产业的未来,取决于如何应对全球经济格局正在发生的深刻调整,取决于如何把握正在孕育兴起的新一轮世界科技革命和产业变革,取决于在开放合作协同创新中体系能力的提升。”
除此之外,李书福对外界投资的企业还有25笔,可见投资和收购已经成为李书福决战商场的秘密武器。然而这武器在联合利华、雅诗兰黛这样的外国企业中也非常常见,说明我国的企业家也在大浪淘沙中逐渐走向成熟。
此外,小知还查询了吉利公司知识产权的保护情况,商标139件,专利25件,看来,吉利成功的秘诀果然和收购有着莫大的关系,希望他们能够在专利及知识产权方面也称王称霸,成为中国汽车品牌的翘楚。
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