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近日,WIPO新发布的《专利态势报告:交通运输领域的氢燃料电池》显示,自2016年以来,与交通运输有关的氢燃料电池技术的创新蓬勃发展,中国、日本和德国是该技术专利申请的主要来源国,这种技术可以为车辆提供动力,而不产生导致全球气候变化的排放。
近日,WIPO新发布的《专利态势报告:交通运输领域的氢燃料电池》显示,自2016年以来,与交通运输有关的氢燃料电池技术的创新蓬勃发展,中国、日本和德国是该技术专利申请的主要来源国,这种技术可以为车辆提供动力,而不产生导致全球气候变化的排放。
报告显示,全球交通运输部门约占所有直接二氧化碳排放量的四分之一,而近期电动汽车的迅速普及和其他指标表明,消费者已准备好接受技术进步,以应对气候变化。本报告的主题是绿色技术创新的一个主要增长领域:将氢气和氧气转化为电能的燃料电池,为车辆提供动力,仅排放水和热量。
2016年至2020年期间,氢燃料电池领域的专利申请增长了近四分之一(23.4%)。2020年,中国的创新者申请量最高,为7,261件申请,占总数的69%,其次是日本(1,186件申请,占总数的11.3%),德国(646件,6.2%),大韩民国(583件,5.6%)以及美利坚合众国(403件,3.8%)。
报告的其他主要发现包括:
虽然中国在十年前是第五大专利申请国,但现已成为全球领导者,也是该领域增长的主要贡献者。
企业在专利申请方面发挥着重要作用,燃料电池的所有专利申请中有近80%用于交通运输领域。
排名前30的企业占交通运输用燃料电池所有专利申请的40%。
该领域前30位申请者中仅有一所大学/研究机构,即中国科学院。
日本、美国、大韩民国和德国企业的有效专利组合仍然是最强的,尽管中国企业的申请趋势非常强劲,如果保持势头,可能会在未来几年改变这一动态。
公路运输部门在所分析的专利数据集里是最大的类别,相比之下,与航运、航空和特种车辆有关的其他领域仅占很小的部分。然而,该报告记录了特殊车辆等利基领域的快速发展,包括建筑车辆、叉车和机场拖船等。
来源:WIPO中国
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