广汽300万转让“V”商标 两车企摒弃前仇

日前，广汽和长安商标“撞脸”一事闹得沸沸扬扬。近日，该案件有了新的进展，最终以广州汽车集团乘用车有限公司(下称“广汽乘用车”)300万人民币向长安转让V标，两家中国品牌车企已握手言和。

据了解，广汽乘用车V商标已于2009年向国家商标局申请注册，在2011年2月完成第37类(汽车零部件)和39类(运输储藏)的商标注册。广汽乘用车在成立之初就非常注重商标设计和商标注册，为公司的品牌建设战略储备资源，并于2009年启动自主品牌命名及标识设计项目，经过1年多时间的策划、设计、调研与甄选，经前后两次大型社会征集以及众多专业公司设计，从近万个标识中挑选出入围的7个商标，并向国家商标局成功申请注册。

令广汽乘用车始料未及，长安在2010年推出全新的轿车V商标，并于同年向国家商标局申请注册，于2012年5月在第12类(汽车及运输工具)注册成功，2013年10月在第35类(广告销售)成功注册。而在第37类上，国家商标局认为，长安的商标与广汽乘用车在该服务类提交注册的V商标近似，因此国家商标局没能通过长安的商标注册申请。

由于在长安汽车37类(汽车零部件)未能注册成功，其在售后服务等领域或将遭遇瓶颈。如若广汽乘用车不同意并存或转让，长安汽车在37类和39类使用V标时，存在侵权的风险，要规避此风险，长安汽车需要广汽乘用车同意此商标并存，或让广汽乘用车转让V标。

双方在商标并存问题存在分歧，经过协商，最终广汽乘用车以300万人民币向长安转让V标，而该笔转让费用，也将用于公益事业。

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