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42近日,特斯拉在推进其重磅新车Cybercab量产进程时,遭遇了棘手的商标难题,该商标竟被一家法国饮料公司抢先注册,特斯拉为此提交了167页异议文件,指控对方恶意抢注。
近日,特斯拉在推进其重磅新车Cybercab量产进程时,遭遇了棘手的商标难题,该商标竟被一家法国饮料公司抢先注册,特斯拉为此提交了167页异议文件,指控对方恶意抢注。

事件回顾
2024年10月,特斯拉高调发布Cybercab后,因未及时申请商标,仅仅两周后,法国饮料商 UNIBEV 便迅速在多类商品上申请“Cybercab”商标。由于遵循“先申请原则”,UNIBEV 申请在先,特斯拉的申请无奈被中止。
值得注意的是,UNIBEV毫无汽车业务背景,却早已持有“Teslaquila”商标,还抢注了“Cyberquad”等与特斯拉紧密相关的名称,其“司马昭之心”昭然若揭。

特斯拉指控 UNIBEV 构成“教科书式商标抢注”。所谓“恶意抢注”,即抢注者在自己无意涉足的领域,抢注知名品牌名称,随后向合法所有者索要高额转让费。UNIBEV 作为饮料企业,申请车辆类商标,明显缺乏真实使用意图,其目的无非是利用商标规则谋取不正当利益。
特斯拉在异议文件中提出了五项指控,涵盖欺诈(虚假声称无其他主体使用相关名称)、缺乏真实使用意图,以及与特斯拉“CYBERTRUCK”系列商标构成混淆等方面。这反映出特斯拉在维护自身品牌权益上的坚定决心,但也凸显出其在商标布局上的疏忽。
案件警示
这一事件给所有企业上了深刻一课。在激烈的市场竞争中,商标作为品牌的重要标识,其重要性不言而喻。即便如特斯拉这般全球知名的大品牌,在“先申请原则”面前,若不遵循规则、提前布局,也会陷入被动局面。商标申请必须赶在产品发布之前,否则就可能被“商标流氓”钻空子。
企业要想有效防范此类风险,唯一途径就是自身积极作为,提前做好商标规划和申请工作,跑在“商标流氓”前面!
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